意大利泰磁公司成立于1972年，是设计、生产电控永磁系统的全球公司。自90年代以来，磁力换模系统已广泛应用于欧美和日本市场，该产品安全可靠、实用高效、节能环保、无需维修、无运营费用、柔性极大，在一台注塑机上可对各种不同模具进行快速换模，特别适合于多品种、小批量、准时制（JUST IN TIME）混流生产。另外，该产品的夹紧力均匀分布于模具与磁盘的全部接触表面，使模具背面无受力“空腔”，更好地保证了合模精度，大大减少模具损耗、提高模具使用寿命。意大利泰磁公司Tecnomagnete S.p.A.生产的、广泛流行于欧美市场的电控永磁模板的特点是：换模简易、超级快速、柔性极大、满足JIT、夹力均匀、安全可靠、力量强劲、无须用电；无耗损、无污染、免维护；降低停机换模时间，提高生产效率，使您的注塑机如虎添翼.
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产品包括： 一 压力控制阀A.远程控制溢流阀 B. 直动溢流阀 C. 先导式溢流阀 D. 电磁控制溢流阀 D. 低噪音型先导式溢流阀 F. 背压阀G. 泄载溢流阀H. 顺序阀I.减压阀二 流量控制阀A. 节流阀B. 单向节流阀C.机械式节流阀D. 电磁控制节流阀三 方向控制阀A. 单向阀 B.液控单向阀C..满油阀D. 电磁阀 E. 液控方向阀四 叠加式控制阀A. 叠加式溢流阀 B. 叠加式减压阀 C. 叠加式抗衡阀D. 叠加式节流阀 E.叠加式液控阀 F.叠加式单向阀五 插装阀六 液压附件 久冈JeouGang电磁阀特点：1、以直动式电磁铁操作方向滑阀作为标准类型2、安装面按DIN 24 340 A型， 4401 和 CETOP-RP 121 H3、湿式直流或附可拆卸线圈的交流电磁铁4、电磁铁可旋转90度5、可不放油液更换线圈6、可选择单个或集中连接7、可选的手动应急操作
意大利GALTECH齒輪泵可以提供34種排量，共分4個系列組GR1、GR2、GR3、GR4，通過高壓將油液供給到軸襯的固定點的靜壓平衡原理保持軸向的間隙，軸承潤滑是自動的並與泵的壓力成正比。 GALTECH齒輪泵都可以組裝成多聯泵。 我們建議我們尊敬的用戶使用有以下特性的礦物液壓油：防起泡、抗氧化、防腐以及具有高的黏度比率。泵的裝配和聯接安裝時，必須避免軸向和徑向載荷作用在軸上，安裝時請使用彈性聯軸口，以消除同軸度誤差。 2SP A4 2SP A6 2SP A8 2SP A11 2SP A14 2SP A16 2SP A19 2SP A22 2SP A26 3SP A19 3SP A22 3SP A29 3SP A33 3SP A36 3SP A44 3SP A52 3SP A62 3SP G19 3SP G22 3SP G29 3SP G33 3SP G36 3SP G44 3SP G52 3SP G62
我公司专业代理销售日本大生TAISEI KOGYO滤芯、TAISEI KOGYO过滤器、TAISEI KOGYO冷却器系列产品，保证原装进口，价格优惠，欢迎随时来电咨询。
台达集团创立于1971年，为电源管理与散热管理解决方案的厂商，并在多项产品领域居重要地位。台达营运据点遍布全球，在中国大陆、台湾、美国、泰国、日本、墨西哥、印度、巴西以及欧洲等地设有研发中心和生产基地。
FIMET 公司是意大利历史悠久的减速电机和控制系统制造厂家。早在1910年就在功率驱动器中制造业上获取了必要的技术规定高标准。FIMET公司全系列产品大量应用在钢铁设备上。
意大利萨拉米SALAMI齿轮泵，阀门意大利萨拉米SALAMI液压产品SALAMI铝合金材质齿轮泵、马达和分流器系列：1pB；15p/mB；1.6p/mB,2 p/mB,2.5 p/mB,3 p/mB,3.5 p/mC,4 Pb；2PZ.排量范围：1.1 to 142 cm3/revSALAMI铸铁材质齿轮泵、马达和分流器系列：3H/pM,排量范围：31 to 90 cm3/revSALAMI多路阀、方向控制阀系列:VDM6,VDM8,VDM07,VDM09,VDP08,VD6A,VD8A,VD10A,VD12A,SHRC
德国GRAESSNER减速机。Graessner公司成立于1955年。在1970年代,开发和生产的标准范围斜角成功推广了齿轮箱。在1980年代和1990年代,重点是设计定制给齿轮箱。今天MS-Graessner制品质量高齿圆锥齿轮、齿轮箱为高扭矩,噪音低,利用自己的工程度的高要求和特殊研磨技术。1.高输入转速从中等扭矩达到高扭矩； 2.通过法兰和联轴器直接进行电机装配； 3.不同速比的减速机尺寸相同； 4.精准传动； 5.噪音小； 6.灵活的安装方式； 7.高输出扭力刚性； 8.小巧的外形设计使得推进距离优化； 9.完美的系统集成使得法兰系统可尽可能地调节 10.提供多达6个规格，高达1440NM； 11.大输入转速8000rpm； 12.单级直角减速机减速比：从3：1到15：1； 13.低回程间隙